Vehículos eléctricos: el gobierno de Javier Milei elimina el registro de los puntos de carga

El Gobierno nacional determinó la eliminación del Registro Nacional de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos (VE) y Vehículo Híbridos Eléctricos (VHE). Buscan «quitar trabas burocráticas y promover el desarrollo del sector«, expresaron desde la secretaría de Energía.

La medida se dio a conocer a través de la Resolución 22/2025, publicada en el Boletín Oficial. Había sido creado en 2023, durante la gestión de Alberto Fernández, como una herramienta para controlar y fiscalizar los Puntos de Carga de VE y VHE (tanto públicos como privados) en todo el país.

El objetivo era «relevar el consumo eléctrico asociado, llevar un control de la infraestructura de carga y trabajar para brindar mayor información a usuarios y dadores de servicio. En concordancia con lo expuesto, la Secretaría de Energía creará un mapa de infraestructura de carga para el fomento de la electromovilidad en el territorio nacional», expresaron.

Sin embargo, no había sido implementado ni reglamentado. El ex secretario de Energía de la actual gestión, Eduardo Rodríguez Chirillo, había anunciado la habilitación de una plataforma para cargar datos sobre los puntos disponibles en todo el país.

Tras la nueva resolución, queda sin efecto el registro obligatorio, que «se había convertido en un trámite engorroso, que no tenía un objetivo claro y sólo generaba más carga administrativa a las empresas y ciudadanos«, indicaron desde Nación.

Marcaron que este empadronamiento «significaba más intervención del Estado y un mal uso de los recursos públicos, sin traducirse en una mejora efectiva en la promoción de la movilidad eléctrica, ni en beneficios concretos para la ciudadanía».

Según afirmaron, el registro provocó que se ralentizara la instalación y expansión de puntos de carga, al agregar costos y «tiempos innecesarios para el sector privado, como la presentación de formularios y documentación respaldatoria».