Ceferino y La Comarca, únicas empresas oferentes
Sólo las compañías de la familia Balogh se presentaron en la licitación pública nacional para el servicio de colectivos en Viedma.
Ceferino y La Comarca, únicas empresas oferentes
Sólo las dos empresas de la familia Balogh, Ceferino y La Comarca, que actualmente prestan el servicio de transporte urbano de pasajeros se presentaron en la licitación pública de alcance nacional que lleva adelante el municipio local para definir la continuidad de la actividad.
Esta semana se abrieron los sobres y solamente estuvieron estas dos ofertas de las firmas que, con polémica y cuestionamientos, desarrollan el traslado de personas en la ciudad.
El pliego de bases y condiciones para la nueva prestación del servicio público de transporte de colectivo urbano de pasajeros en Viedma fue enviado al Concejo Deliberante a mediados de agosto pasado, se aprobó con mucha discusión semanas después y ya se encuentra en instancias definitorias.

El llamado a licitación pública tiene entre sus fundamentos “la necesidad de renovar y adecuar el servicio a los requerimientos actuales de la comunidad”.
El pliego de concesión contiene algunas mejoras como la incorporación de colectivos con accesibilidad para personas con discapacidad, en todas las líneas adjudicadas. Además, todas las nuevas unidades que se adquieran deberán tener esas características.
La actual línea experimental, que une a las Universidad de Río Negro y Comahue, se incorporará como un recorrido fijo, estableciéndose una nueva línea que se sumará a las ya existentes.

La empresa adjudicada deberá habilitar un 0800 en central rotativa, un correo electrónico y una casilla de correo postal para reclamos de usuarios.
Otra de las novedades que incluye el pliego es que se estipula, a cargo del concesionario, la realización anual de una encuesta de satisfacción del usuario. El tipo de encuesta y los datos técnicos tendrán por objeto calificar el grado de servicio por cada uno de los conjuntos de líneas y serán tenidos en cuenta a la hora de acceder a prórrogas del contrato.
Se prevé para la tarifa la metodología contemplada en la Resolución 422/ 2012 de la Secretaría de Transporte de la Nación, con la intervención del Concejo Deliberante. Dicha resolución fue dictada por el Gobierno Nacional anterior y continuada por la actual gestión.
El plazo de duración de la concesión será de 10 años, con renovación automática por el mismo periodo, salvo que la autoridad de aplicación considere lo contrario.
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