Otro guiño de Alpine para Franco Colapinto en la Fórmula 1: «Lo siento por Doohan»
El jefe de la escudería francesa adelantó la posibilidad de cambiar de pilotos a lo largo de la temporada 2025. Las declaraciones que benefician al argentino.
Franco Colapinto junto a Pierre Gasly, Jack Doohan y Paul Aron en Alpine.
Las pruebas de pretemporada en Bahréin comenzaron a marcar el camino de Alpine en la Fórmula 1. Pierre Gasly demostró mejor nivel que Jack Doohan y desde la escudería francesa dudaron sobre su continuidad. Estos abrió la posibilidad de que Franco Colapinto pueda reemplazarlo antes de tiempo. «Vamos a ver como va todo”, adelantaron.
Oliver Oakes, jefe de Alpine, habló en conferencia de prensa luego de las primeras pruebas y confirmó que quieren “el mejor motor y el mejor corredor”. En ese sentido, destacó que “Franco hizo un gran trabajo el año pasado” y se refirió a la presión que tendrá el australiano, ya que solo tiene contrato para las primeras cinco carreras.
“Lo siento por Doohan. Da igual la categoría, siempre hay presión. Colapinto tiene una gran base de fans, todo el mundo quiere el clickbait y es un tema de conversación. Se le debe dar espacio en unas carreras y, al final del día, tienes que cumplir. Creo que está haciendo un muy buen trabajo al bloquear el ruido y seguir adelante”, sostuvo Oakes. Estas declaraciones acrecentaron los rumores para que Colapinto vuelva a irrumpir en la Máxima.
Por otra parte, el jefe de la escudería francesa destacó el nivel de sus tres pilotos de reserva. “Somos muy afortunados de tener a Paul Aron y a Ryo Hirakawa (además de Colapinto). Son muy buenos y eso nos pone en una linda posición. En términos de si es amable con Jack, él está conduciendo un monoplaza de F1, que es el sueño de todo niño, pero también es su trabajo”, planteó.
Franco Colapinto no pudo manejar en el Autódromo de Buenos Aires
El piloto de Pilar estuvo en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez de Buenos Aires para grabar un comercial y tuvo la intención de dar unas vueltas con su auto particular, pero llamativamente no se lo permitieron.
Según dio a conocer Infobae, el piloto argentino no pudo cumplir su deseo de manejar en el circuito ya que no contaba con el permiso requerido para circular.
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