Regata del río Negro: lo que deber tener el kayak de competición

El movimiento ayer en el Predio de Camioneros, en el acceso a la Isla Jordán, fue intenso. Cada una de las 187 embarcaciones tuvo que pasar por la inspección de los jueces de la Federación Argentina de Canoas, que fiscalizó cada uno de los botes que estarán hoy en competencia.

“Estamos midiendo y pesando cada una de las embarcaciones, y además controlando que todos tengan buena flotabilidad”, apunta Valentina Ruiz Díaz, una de las jueces que tiene la Regata del Río Negro, mientras la fila de botes se va juntando a la espera de la inspección final antes de que hoy vayan al agua.

El kayak Olímpico k1 debe tener un peso no menor a los 8 kilos, el K2 12 kilos, para los “5,20” el piso también son los 12 kilos, mientras que para los travesía es de 25.En cuanto a las medidas, para los “5,20” y los travesía hay un ancho reglamentario, mientras que para los olímpicos el ancho está liberado.

“Lo que es muy importante es la flotabilidad, por el bien de los palistas y de la embarcación. Nosotros somos insistentes en ese tema, porque sirve para que el bote se mantenga a flote en caso de vuelco. Las embarcaciones deben tener un bloque de tergopol en proa y popa, o una bolsa de flotabilidad”, agrega por su parte Hugo Cabrera, otro de los jueces de la FAC.

“Desde hace cinco ediciones que estamos aquí fiscalizando y hemos venido viendo un crecimiento sostenido del número de participantes, lo que es muy positivo”, asegura el juez y reafirma cómo debe ser el comportamiento en la largada.

“El reglamento es claro, las partidas son igual que en años anteriores: todos en línea y sin remar hasta que se de la orden de largada. Esperemos que en esta edición no haya penalizaciones por ese tema. Año a año el número de infracciones ha ido bajando”.