Cuando Cristóbal López causó revuelo en Neuquén por los colectivos

La noticia de la venta del grupo a Indalo a un fondo de inversión de Estados Unidos removió los negocios que Cristóbal López tuvo y tiene en la región. Entre ellos, uno de los más recordados fue el traspaso de la concesión del servicio de transporte en Neuquén capital a la empresa Autobuses Santa Fe.

Muvhas fueron las voces críticas que se alzaron en 2012 criticando que la maniobra que cambiaba de mano los colectivos capitalinos implicaba un fraude. Entre ellas estuvo la de la concejala de Libres del Sur, Mercedes Lamarca.

En ese momento, la edil afirmó que el traspaso no se ajustaba a la normativa porque el artículo 50 del contrato de concesión que firmó la empresa Indalo con el Municipio dice que no se permite ni la cesión ni la transferencia del capital antes de haber transcurrido la mitad de la vigencia del plazo original y en ese entonces faltaban cinco años.

Te puede interesar Cómo quedan los negocios de Cristóbal López en la región

Además, Lamarca recordó que la Sindicatura Municipal había elaborado un informe en el que cuestionaba a Cristóbal López por incumplir la Ley de Medios que establece que los titulares de licencias de radio no pueden ser prestadores de un servicio público ya que el empresario compró las acciones de la empresa de servicios audiovisuales a sabiendas de que esto no era compatible con la prestación de un servicio público.

Todo este debate se dio en un contexto de críticas al servicio que brindaba Indalo explicó Lamarca, porque “las frecuencias eran insuficientes, el estado de las unidades era malo y no se hacía el control de calidad previo a la revisión de las tarifas, entre otros.

Te puede interesar Dueños de Autobuses Santa Fe se llevaron $ 34 millones en tres años

El año pasado la polémica volvió a posar sus ojos en los colectivos neuquinos, ya que en base a una auditoría de la Universidad Nacional del Comahue los concejales de la comisión de Servicios Públicos detectaron un vaciamiento económico que los accionistas retiraron dinero sin dejar asiento contable.

En ese momento, el gerente de Autobuses Santa Fe Leandro Franco explicó que “la empresa pertenece a Gerardo Ingaramo, pero se comparte el 40% de los ingresos con Cristóbal López, en el marco del plan de financiación previsto en el proceso de compra. Este aporte representa alrededor de 1 millón de pesos mensuales que se pagan desde 2012, lo que en promedio representaría los 34 millones de pesos que se mencionan en la auditoría”

El gerente regional de Autobuses Santa Fe, Leandro Franco, aseguró ayer que los fondos que según la auditoria de la Universidad Nacional del Comahue retiraron los accionistas de la empresa sin justificar su destino, fueron utilizados para abonar las cuotas del traspaso de la empresa al grupo Indalo de Cristóbal López.

De esta manera, el empresario intentó echar por tierra las sospechas de los concejales de la oposición que aseguraron, luego de escuchar a los profesionales universitarios, que existiría un vaciamiento de la prestadora del servicio público de pasajeros.

En una presentación que realizaron el lunes pasado los auditores ante los concejales se reveló que: Autobuses Santa Fe tuvo desde 2013 a 2015 un patrimonio negativo; sus ingresos se redujeron considerablemente; se incrementaron los subsidios nacionales y provinciales y se tomaron nuevas deudas. De esto se dedujo que no registraron ganancias, pero pese a eso los accionistas retiraron 34 millones de pesos, que podrían provenir de los subsidios recibidos.

La empresa Indalo se desprendió del servicio de colectivos en la capital en el 2012, cuando ingresó Autobuses Santa Fe. Por una cuestión legal de la concesión, retiene el nombre original.

Franco, en declaraciones radiales, manifestó ayer no entender por qué se habla de vaciamiento cuando “el grupo Autobuses Santa Fe sostiene la concesión local, que es deficitaria, e invierte millones de pesos mensuales en mejoramiento”. Agregó además que la inversión que la compañía realizó en Indalo en los últimos años supera 15 veces al monto ejecutado en 10 años durante la gestión anterior.

Para explicar el destino de los 34 millones de pesos, el gerente informó que “la empresa pertenece a Gerardo Ingaramo, pero se comparte el 40% de los ingresos con Cristóbal López, en el marco del plan de financiación previsto en el proceso de compra. Este aporte representa alrededor de 1 millón de pesos mensuales que se pagan desde 2012, lo que en promedio representaría los 34 millones de pesos que se mencionan en la auditoría”.

Franco aprovechó la oportunidad para cuestionar a los concejales que criticaron la actitud de la empresa. En tal sentido expreso que los ediles “ni siquiera saben cuántas ruedas tiene un colectivo”.

“Muchos hablan y pocos concretan, sería mucho más creativo, mucho más lindo que vengan a la empresa”, disparó el directivo de la empresa.

Por otra parte, el gerente aseguró que no recibió aún invitación formal por parte del Concejo Deliberante para concurrir el próximo lunes a la comisión de Servicios Públicos para dar la versión oficial de la empresa sobre los números contenidos en la auditoria de la UNC. Aseguró que cuando sea invitado evaluará si pisa el Concejo Deliberante.