El convenio con Flybondi podría replicarse con otras aerolíneas
Lo dijo el jefe de Gabinete y afirmó que ya hay conversaciones con Andes y Lasa.
El convenio con Flybondi podría replicarse con otras aerolíneas
El convenio que firmó el gobierno municipal con la empresa Flybondi para brindarle ventajas tributarias y otras gestiones que le permitan abaratar costos podría replicarse con otras compañías aéreas, aseguró el jefe de Gabinete, Marcos Barberis.
Según el funcionario, la política de acercamiento con las llamadas aerolíneas “de bajo costo” persigue la intención de multiplicar las conexiones por avión a Bariloche, que hoy está monopolizada por Aerolíneas Argentinas y Latam.
El convenio con Flybondi que ayer ratificó por resolución el intendente Gustavo Gennuso ya es objeto de investigación en el Tribunal de Contralor y desde la oposición el concejal Daniel Natapof señaló que el acuerdo debería pasar por el Deliberante.
Barberis dijo que no hace falta que el convenio sea ratificado por el Concejo e insistió con el derecho del intendente a conceder esos beneficios.
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El convenio tiene errores de sintaxis y varios datos inexplicables. Una de las cláusulas dice que Flybondi “estima que las actividades a desarrollar en la ciudad implica la generación de nuevos puestos de trabajos, 900 asociados a la actividad aerocomercial y 1.300 empleos indirectos”. Esto a pesar de que vende sus pasajes por internet y no tiene previsto abrir oficinas en Bariloche.
Barberis admitió que esas cifras de empleo son inexactas y se refieren “seguramente” a todo el país.
Señaló que otras empresas similares como Lasa y Andes “se sentaron a conversar” por el municipio para lograr el mismo trato y “también existen tratativas con Norwegian”, cuyos directivos se reunieron ayer en Buenos Aires con el ex jefe de Gabinete y hoy asesor, Pablo Chamatrópulos.
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