El TC clasifica en Centenario

La vuelta rápida es el desvelo de todo piloto y en el autódromo de Centenario, en la segunda fecha del certamen del TC, no será la excepción. Por más que en la final habrá cambio de dos neumáticos, lo que permitirá diferentes estrategias y permita más posibilidades, la clasificación cotiza en bolsa. Por eso, esta tarde habrá una batalla de tiempos.

Lo del estreno del certamen en Viedma fue muy bueno, por la lucha de pilotos y marcas, donde el mejor fue Christian Ledesma, uno de los históricos del TC que cuando su Chevrolet funciona es casi imbatible.

En Centenario habrá mucho en juego, si bien se trata de la segunda fecha. El cambio de los dos neumáticos derechos en la final les permitirá a los pilotos recuperarse si no andan bien en las series o la clasificación.

Es cierto, pero estar adelante de movida es importante y en el circuito de la Colonia son unos cuantos los que se anotan para pelear la pole.

La de esta tarde puede ser decisiva, porque la pista suele cambiar mucho. En siete visitas a Centenario ganaron tres veces los Ford, otras tantas los Chevrolet y la restante Torino.

Dodge es la única marca que no pudo hacer festejar a sus fanáticos, por lo que será todo un desafío intentar estar adelante.

En la previa Ledesma, Gastón Mazzacane, Guillermo Ortelli, Mariano Werner, Matías Rossi, Juan M. Trucco, Jonatan Castellano, Juan M. Angelini, Mauricio Lambiris y Leonel Pernía son algunos de los que anotan para pelear por la pole. Aunque, el TC suele ser una caja de sorpresas y otros pilotos pueden estar en el exclusivo grupo de los diez mejores.

¿Para qué están los regionales? Dependerá del funcionamiento de sus autos. José M. Urcera, séptimo en el pasado certamen, no quedó conforme con su Chevrolet en la primera y cambió de motorista.

Ahora estará con impulsores de Fabián Giustozzi y su apuesta primaria es ganar la clasificación. No es imposible si su auto recupera rendimiento.

En el caso de Camilo Echevarría, su auto terminó contrarreloj para el debut. Se armó bien, por lo que se trabajó mucho en la previa a Centenario para buscar una mejor prestación.

Camilo es un piloto rápido y con experiencia, pero que como todos necesita una herramienta acorde. Por ahora, tiene claro que meterse entre los 15 sería bárbaro, si está más adelante mucho mejor.

Llegó la acción en Centenario y el primer objetivo es la pole en la clasificación.

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