Está más cerca el traspaso de la Ruta 22 a Neuquén y esperan que Nación autorice cobrar peaje

El gobierno de Neuquén espera poder firmar esta semana el traspaso del mantenimiento de la Ruta 22, en el tramo entre el Tercer Puente y la rotonda de China Muerta. Lo adelantó el ministro de Planificación de la provincia, Rubén Etcheverry, quien informó que están esperando que el gobierno nacional firme un decreto para autorizar el cobro de peaje en ese sector.

Luego de la reunión que tuvo el gobernador Rolando Figueroa con Guillermo Francos (jefe de Gabinete de Javier Milei) pareciera que esta semana finalmente serían transferidas las rutas, el primer tramo: entre el Tercer Puente sobre río Neuquén y la rotonda de China Muerta», adelantó el funcionario en declaraciones a AM Cumbre. Serían 33 kilómetros que pasarán a la provincia «para que sean mantenidos y se hagan las obras».

Etcheverry aclaró que «no es un pedido porque nos guste o porque querramos, es por la desidia y el abandono del gobierno nacional». Recordó que 23 personas fallecieron el año pasado en rutas nacionales en territorio de Neuquén y que el estado de los caminos, además, «genera un cuello de botella para la economía y la actividad comercial».

«La provincia dice, si no van a hacer nada, transfieran las rutas y nos ocupamos nosotros», planteó.

Dijo que el gobierno ya tiene avanzados algunos proyectos, además del «mantenimiento urgente» que, en principio, se va a hacer con financiamiento de la provincia. «Luego se irán sumando los privados, en una etapa posterior, cuando Nacion autorice con un decreto la posibilidad de cobrar peaje en rutas nacionales, hoy no se puede hacer», indicó Etcheverry.

La Ruta 22 en el tramo entre el Tercer Puente y la rotonda de China Muerta no es el único que tiene pendiente de traspado Neuquén. También reclama a Vialidad Nacional un tramo de la Ruta 242 hacia el Paso Internacional Pino Hachado y el de la Ruta 231 hacia Samoré, además del sector de la Rtuta 40 hasta Las Lajas y de la Ruta 22 entre la rotonda de China Muerta hasta Zapala. «Son los que se van a incorporar a posteriori, en la medida de que se apruebe el pago de contribución por peaje», aclaró el ministro.

La provincia busca instalar balanzas de pesaje y peaje, especialmente, para los transportes de carga que van hacia Chile y utilizan los pasos neuquinos, con el consecuente deterioro de las rutas.

A nivel provincial la ley para autorizar los peajes se aprobó el año pasado, pero aún no se instalaron. Etcheverry confirmó que el expediente de la contratación «lo tiene Economía en evaluación».