Llegan fondos para obra de cloacas en Regina

Esta semana se espera la llegada de fondos de Nación para una millonaria obra de cloacas que se llevará a cabo en Villa Regina. El presupuesto es de $68 millones y se depositará el 30%.
El senador nacional Martín Doñate que participó de los convenios confirmó que los próximos días se enviará el primer aporte.

Se trata de la construcción de la colectora cloacal suroeste de esta ciudad que beneficiará a más de 600 familias que tendrán el servicio.
El proyecto integrará a los barrios Tinti Mendez, ARA San Juan, Vesprini y el loteo de la Asociación Civil Hogar.

También a partir del inicio de las obras, se generarán 20 puestos laborales en Villa Regina.
A fines de diciembre pasado el intendente Marcelo Orazi tuvo una reunión con el ministro de Obras Públicas Gabriel Nicolás Katopodis. Del encuentro también participaron el senador Doñate, el diputado Pedro Dantas, y la concejal del FdT de Regina, Natalia Vergara.

Por lado los trabajos en la Planta de cloacas de esta ciudad ya alcanzaron el 40% de avance. Esta obra se financia con fondos del Plan Castello.
La empresa Ecosur Bahía SA retomó los trabajos de construcción de las nuevas piletas de tratamiento de líquidos cloacales de Villa Regina, tras la paralización que sufrieron los trabajos por el retiro de la firma Urban que estaba a cargo del proyecto.

Trabajos en la terminal

El intendente Orazi confirmó que comenzaron los trabajos de refacción en la terminal de colectivos de la ciudad.
“Arrancamos con la obra con un presupuesto de casi $80 millones”, destacó.

En los primeros días de septiembre del año pasado el Municipio reginense se hizo cargo del manejo administrativo al cumplirse los 30 años de concesión para la explotación económica que se había otorgado a Nardanone, para comenzar a delinear un plan de trabajo para reformar las instalaciones.

Una de las principales modificaciones será el cercado del predio que solo dejará un ingreso al edificio y sectores de andenes.
Otra reforma será el traslado del área del servicio interurbano hacia la cara oeste del edificio y el de larga distancia hacia la cara este.

En las áreas de andenes se proyectó a su vez la extensión de los techos para que los pasajeros puedan acceder a los transportes sin quedar a la intemperie.
En la parte externa, se prevé además la construcción de un sector de guardería para bicicletas. Internamente se eliminará la distribución con pasillos y se quitarán los locales comerciales.